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标题 关于南四湖管理处湖西管理所违规、违法拆除徐州市沛县丰乐港作业区沛县苏屯港务有限公司的申诉
发布人 唐玉峰 发布时间
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关于南四湖管理处湖西管理所违规、违法拆除徐州市沛县丰乐港作业区沛县苏屯港务有限公司的申诉 尊敬的沂沭泗水利管理局领导:    我是徐州市沛县丰乐港作业区沛县苏屯港务有限公司负责人。2019年5月,南四湖管理处湖西管理所向我司下达限期拆除违法建筑物决定书,要求对我公司的港口建筑予以拆除。湖西管理所在拆除我公司过程中存在强拆、选择性执法、不尊重历史事实、不公平执法、推诿扯皮等违规违法行为,导致我公司蒙受巨大损失,我公司先后向南四湖管理处等部门多次反映此事均石沉大海,没有得到任何回复,迫不得已,向沂沭泗水利管理局领导反映,具体内容如下: 一、徐州市沛县丰乐港作业区沛县苏屯港务有限公司历时事实 沛县位于江苏省最北部美丽的微山湖西岸,建国以来,勤劳的沛县大屯镇徐庄、安庄、丰乐村民,靠打渔、采收湖产品和小吨位&#405到10吨&#41港口作业勤奋朴实自力更生,不给党和国家增加负担,按照习惯港口遂以地名被称为徐庄港、安庄港、丰乐港(未工商登记)。随着社会经济的发展港口功能逐渐调整到以货物装卸为主,徐庄、安庄、丰乐三港亦调整丰乐作业区,1992年3月5日南四湖管理处湖西管理所签订用地合同,1992年7月30日接到湖西管理所文件(湖西所管自&#4092&#41第18号关于丰乐码头的批复。1993年元月六日我们和沛县城乡建设委员会签订合同共同建设码头,2001年与南四湖管理处湖西管理所签订2001年至2022为期20年用地合同。几十年来我们按照淮委要求几次修复大坝,又经过几次采煤塌陷,我们采取自筹资金购买土方、煤矸石等材料数次回填,积极主动保护大坝安全。 1992年7月30日接到湖西管理所文件(湖西所管字&#4092&#41第18号)关于丰乐码头的批复中明确码头建设为79K桩号地段,1992年时桩号管理不像现在这么规范,码头建设时在当时的79K桩号位置(现在大致是77K桩号),后因大堤多次塌陷,很长一段时间内没有桩号显示,从2002年签订的“南四湖湖西大堤护堤地绿化管护合同书”可以看出因无法找到桩号为空白,后湖西大堤多次修复,桩号管理才正规化,目前79K桩号与原桩号向南偏移了2千米,但我公司一直在原桩号处按期缴纳土地租赁管理费。码头建立后营业执照、港口经营许可证登记为“沛县苏屯港务有限公司”,历史事实清楚。 二、湖西管理所违规违法行为 1、我们建码头80年代建设在先,防洪法是1997年出台,没有任何单位通知我们办理相关手续。我们和湖西管理所有土地租赁合同每年按期缴费从不拖欠(有收据证明)。2019年前一直收取我们管理费,我们也服从他们管理,收管理费就是承认我们合法,就形成事实合约。湖西管理所工作管理不力、执法不严,在没有调查清楚的情况下认为我公司不合规。 2、我公司自1992年至拆除一直存在,湖西管理所也一直收取土地费用,从没有告知过我公司违规,我公司分别于2014年、2017年和2018年按照要求进行了整改,建设挡水墙、地面硬化、四周安装防尘网、安装喷淋设施、购买雾炮、设备更新等共投资超过1000余万元。2018年按照徐州市政府2018[17]文再次进行环境整治,经水利、环保、交通及大屯街道办联合验收并恢复生产。2019年湖西管理所突然告知我公司违规需要拆除,致使我公司整改投入的1000余万元付之东流。湖西管理所行政管理存在过失,致使我公司蒙受巨大损失。 3、湖西管理所存在选择性执法、不公平执法。胡寨湖区的光伏、农场的水镇均未拆除,与我公司相邻的东源港距离居民饮水取水口不足800米(违反饮用水水源地保护区规定)也未拆除。 4、湖西管理所违规将同一地点批给两家码头,湖西所管字&#4092&#41第18号关于丰乐码头的批复中已将79K桩号顺河流方向71米批给了丰乐码头,却再次将79K桩号批给了东源港(目前正常营业),存在管理过失、违规等现象。 5、下级湖水利管理委员会的决定书程序违法,内容简单,对做出决定的事实依据和法律依据均未做出必要的说明与说理。在决定书的实体内容上,无视沛县苏屯港务有限公司已经存在数十年的历史事实,无视沛县苏屯港务有限公司已经取得工商行政执照,已经取得港口经营许可证的事实。根据交通部《关于明确港口经营管理有关问题的通知》(交水发【2005】416号)第一项关于规划、建设方面问题中第三条规定,各地港口行政管理部门应当在当地人民政府的领导下,按照有关规定,通过给予适当的政策支持或经济补偿等方法进行妥善解决。简单粗暴地强制拆除港口建筑,不给予任何补偿,涉嫌行政违法。 三、合理诉求 1、湖西管理所工作存在过失,导致我公司整改投入的1000余万元付之东流,同时,我公司所建港口被强拆,请求调查核实后,督促湖西管理所对我公司损失进行赔偿。 2、承认湖西管理所文件(湖西所管字&#4092&#41第18号关于丰乐码头的批复)的有效性、合法性,批准我公司在现在的79K桩号处重新建立港口。 3、如湖西管理所认为我公司未在79K桩号处建港违规,现79K桩号地段应为丰乐码头用地。目前,79K桩号处为东源港营运区,近几年已产生了巨大的经济效益,湖西管理所在1992年已将该地段批复给了丰乐码头,东源港所产生的利益应支付给我公司相应的使用费。 综上所述,我公司一直严格按照相关要求合规合法经营,奈何遭到强拆,投诉无门,这与新时代特色社会主义要求相违背,与习近平总书记强调的“人民至上、生命至上”相违背。请求领导支持我公司的合理合法诉求。 此致    敬礼!                              沛县苏屯港务有限公司                                      唐玉峰                                  2022年4月13日

回复人 沂沭泗局办公室 回复时间 2022-04-20
处理状态 已办结
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您好!感谢您的留言。

2021年11月17日,下级湖局以《关于沛县苏屯港负责人来访反映有关诉求的回复》(下级湖局函〔2021〕3号 )对您反映的情况已进行了答复。我局对下级湖局答复无异议。

感谢您的关注,祝您生活愉快!

 




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