经过两天紧张的施工作业，截至5月26日下午16时，老运河节制闸除险加固工程三块百余吨工作桥板顺利吊装就位，标志着该工程向具备度汛条件又迈进了一大步。

因安全度汛的需要，该工程关键节点工作任务完成时间不能拖延，但因受疫情的影响，人员流动以及材料和设备进场困难，施工效率大大降低，如果采用现浇的方式进行工作桥施工，将严重影响下部结构工程项目的施工，给节点工期目标实现带来巨大不确定因素，为此，各参建单位经会商分析研究，决定采用预制的办法开展工作桥施工，为下部结构的施工赢得时间。然而，三块工作桥板每块重达130吨，在狭小的前池停放多台大型吊装设备，面临设备支点选择难、设备间相互干扰大和起吊半径不易精确控制等困难。各参建单位现场技术人员与起重专家密切配合，最终圆满完成三块百余吨工作桥板吊装任务。

此次吊装工作桥板共3块，单块工作桥板最大重量达130吨，吊装高度达18米，结合工作场地条件，采用一台安全富余度较高的500吨大型吊车参与吊装作业。在管理人员、现场作业人员和起重指挥人员的共同努力下，经过两天时间，最为关键的工作桥板吊装顺利完成，三块检修桥板也同期吊装完成。

下一步，在保证安全生产、工程质量和搞好常态化疫情防控工作的前提下，加快施工进度，待启闭机吊装就位后进行闸门运行调试，全力以赴确保完成度汛节点目标。